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虎振技工学校座落于南二环1956号。地理位置优越,交通便利。我厂拥有精湛的加工设备,生产条件,检测设备及良好的售后服务,建立并完善公司管理制度。本厂坚持质量保证、用户保证、信誉保证的原则。产品服务全国个城市,并为我国工程配套,得到了广大用户的好评。本公司具有雄厚的经济实力、科学的管理水平、先进的生产设备、精湛的技术队伍、完善的工艺装备、严格的检测手段、及良好的售后服务。 公司信奉“诚信保证、质量保证、顾客保证”的经营理念。 公司奉行“诚信、敬业、开拓、创新”的企业精神,恪守“客户的需求是我们不断的追求”的经营理念,并致力于市场新品的开发。展望未来,在新世纪的中国,我们将一如既往,坚持、专注、创造、以勤奋和热忱回报支持和信赖我们的广大用户。希望更多的业界精英与我们携手并进,精诚合作,共创新世纪业界辉煌.企业宗旨:质量是生命,信誉是灵魂。
但在科学家钱学森眼里,在飞船的整个发射过程中,电焊工比自己重要的多,钱学森是站在一个团队里表达了他对不同职业的敬畏。在工业时代任何一个项目都需要不同分工和不同职业的人合作才能完成,任何一个环节的疏忽都不可原谅,在整个飞船飞行的过程中,一个小焊点的脱落将是灾难的开始。其实,不论是科学家还是电焊工,因为他们职业的区别和工作形态的差异,我们很难去横向的将他们作比较,但是我们需要明白的是,任何领域,任何职业都有可能出现状元,出现尖子,只要做精,做强。不过话虽如此说,但是像电焊工一样能够汇成河流的这些点点滴滴,在我们当前的社会,至少人们的心里是不被看好或者说不被重视的,因为在我们的内心深处会有这样一个声音,再好的电焊工也只是一个电焊工。
NBC270-2气体保护焊机
1.功能先进
引进吸收欧洲先进技术,电路简洁。
2.保护完善
具有过滤、过热保护,经过严格的三防处理,工作可靠。
3.性能优异
生产效率高,熔敷速度快,比焊条手工焊高1至3倍;焊机成本降低,只有焊条手工的40%至50%;焊后不清渣,又因是明弧,便于监视和控制,有利于实现焊接过程的机械化和自动化。
1.功能先进
引进吸收欧洲先进技术,电路简洁。
2.保护完善
具有过滤、过热保护,经过严格的三防处理,工作可靠。
3.性能优异
生产效率高,熔敷速度快,比焊条手工焊高1至3倍;焊机成本降低,只有焊条手工的40%至50%;焊后不清渣,又因是明弧,便于监视和控制,有利于实现焊接过程的机械化和自动化。
所以,保护气体应选用氩气和二氧化碳的混合气,氩气的比例为75%,二氧化碳的比例为25%,这种混合气在对车身板件焊接时效果 。
在车身焊接时,要按照制造厂提供的维修手册作业,每个板件所要求的焊接方法各有不同。经常使用的焊接方法有搭接焊、对接焊和塞焊,对车身板件的焊接要注意电流尽量小,能用小电流焊接的不要用大电流焊接。焊接时要采用分段焊接,使每个焊缝都能够得到充分的冷却,以防止板件变形。
二、电阻点焊:
在车身制造中被大量应用的电阻点焊,现在在修理中也逐步开始应用了。
随着汽车材料的发展,有些超高强度钢不能采用气体保护焊焊接。气体保护焊焊接的热量会破坏超高强度钢的内部结构,使其强度降低。所以只能采用电阻点焊来修理。电阻点焊还有一个 的优点是受操作者的影响比较小,只要调整好焊接压力、焊接电流和焊接时间后,每个焊点的焊接质量基本不会发生大的偏差,焊接质量比较稳定。
在车身焊接时,要按照制造厂提供的维修手册作业,每个板件所要求的焊接方法各有不同。经常使用的焊接方法有搭接焊、对接焊和塞焊,对车身板件的焊接要注意电流尽量小,能用小电流焊接的不要用大电流焊接。焊接时要采用分段焊接,使每个焊缝都能够得到充分的冷却,以防止板件变形。
二、电阻点焊:
在车身制造中被大量应用的电阻点焊,现在在修理中也逐步开始应用了。
随着汽车材料的发展,有些超高强度钢不能采用气体保护焊焊接。气体保护焊焊接的热量会破坏超高强度钢的内部结构,使其强度降低。所以只能采用电阻点焊来修理。电阻点焊还有一个 的优点是受操作者的影响比较小,只要调整好焊接压力、焊接电流和焊接时间后,每个焊点的焊接质量基本不会发生大的偏差,焊接质量比较稳定。