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公路防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和保障设施
公路防撞护栏又称为：高速公路护栏网，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏， 公路隔离栅其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别。公路护栏网是护栏网系列产品中常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成 性护栏网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。现公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。
金属制护栏在构造上应满足以下几点：
①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的
当护轮带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏
桥梁护栏浇注 [2]
配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。
SHS－自蔓燃陶瓷复合钢管是新一代耐磨、而蚀工程管道，属 “863”高科技计划产品。广泛应用于电力、冶金、矿山、煤炭、化工等行业作为运输砂石、煤粉、灰渣、铝液等磨削性颗粒物料和腐蚀性物质，是理想的耐磨、耐蚀工程管道。耐磨性比普通钢管高15倍以上。内表面光滑，液体阻力特性优越。
铝塑复合管是早替代铸铁管的供水管，其基本构成应为五层，即由内而外依次为塑料、热熔胶、铝合金、热熔胶、塑料。现在国内铝塑管质量领先地区：佛山地区。
国内比较出名的品牌分别为：日丰，峰泰，美丰。如横向受力太大时，会影响强度，所以宜作明管施工或埋于墙体内，甚至可以埋入地下。（铝塑复合管也可以埋入地下，比如地暖中用的管子就是铝塑复合管） 铝塑复合管的连接是卡套式的（也可以是卡压式的），因此施工中一是要通过严格的试压， 检验连接是否牢固。二是防止经常振动，使卡套松脱。三是长度方向应留足安装量，以免拉脱。
