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蓄排水板塑料排水板别名是塑料排水带，中间是挤出成型的一个塑料芯板，是排水带的骨架与通道，它的断面是并联十字，两面是以非织造土工织物包裹作滤层。芯带起支撑作用并把滤层渗进来的水向上排出。  我们使用塑料排水板的时候肯定是要提前做好准备的，那本期的内容我们就来看一下塑料排水板施工前对施工场地都需要做哪些准备？  1.我们先要对软基处理范围之内的原地面进行杂物，还要做到大致的整平。  2.在平整之后的原地面开挖纵横向的排水沟，并在路基边沟位置开挖临时的排水沟，以便于疏干地表水。  3.排干地表水之后，再进行回填砂的工作。  4.软基处理范围之内如果是有涵洞等构造物的话，应该先去处理完成涵洞地基处理施工，然后再再施工塑料排水板。两侧如果是有挡防排水设施的，要综合去考虑挡防工程的基底和顶面标高以及排水和泄水高程。  那么在进行的施工的时候我们也是要按照步骤来操作的，小编为大家整理一下：整平原地面--摊铺下层砂垫层--根据打设板位标记进行打设机定位--安装管靴--沉设套管--开机打设至设计标高--套管--剪断塑料排水板--检查并记录板位等打设情况--移动打设机至下一板位--摊铺上层砂垫层 。  以上便是小编为大家整理的关于塑料排水板在施工前场地以及施工步骤的相关内容了，大家在施工之前一定要做好准备，不然会影响后期的工作。



塑料排水板加固软土地基的优点：

1. 滤水性好，排水畅通，排水效果有保证。

2. 材料有良好的强度和延展性，能适合地基变形能力而不影响排水性能。

3. 排水板断面尺寸小，施打排水板过程中对地基扰动小。

4. 可在超软弱地基上进行插板施工。

5. 施工快、工期短，每台插板机每日可插板5000m以上，造价比袋砂井低。

对于深厚的软土地基采用排水固结法进行加固时，从技术上和经济上考虑，采用排水板几乎是 经济、有效、可行的方法。排水板与多孔渗水管组成一个有效的疏排水系统，圆柱形的多孔排水板与土工布也组成了一个排水系统，从而形成一个具有渗水、储水和排水功能的系统。而且排水板还解决了传统造景方式（如采用鹅卵石、贝壳、陶粒等作为滤水材料）不能储水、不能防止植物根系破坏表面、不能保温隔热、荷载大等缺点。

排水板可以利用架空层形成排水、排气通道，同样利用架空层达到隔音、隔振的作用，并且排水板使用年限长耐腐蚀、具有渗水渗水、储水和排水功能隔音及通风防潮功能。可以有效地保护构筑物和防水层，并且抵抗土壤中的各类酸碱和植物的根刺，在地下室外墙回填土时，保护建筑物和防水层免遭破坏。还能利用排水板有的凹凸式中空立筋结构，可以快速有效导出雨水，大大减少并且消掉防水层的静水压。

当塑料排水板铺设时尽可能做好维护措施，层面或室外车库铺设排水板应及时尽快做好回填土工作，避免大风吹乱排水板影响。




塑料排水板分卷材及片材二个系列，造型上采用特殊工艺将塑料板材压出封闭凸起的柱状壳体，形成凹凸状膜，壳连续，具有立体空间和一定支撑高度，边沿加工生产时热粘上丁基橡胶条，壳顶部覆盖土工布过滤层，用于渗水、疏水、排水和蓄水的产品。又称为：搭接粘胶排水板、排疏板、排水保护板、滤水板、塑料凹凸排水板、塑料夹层板。产品规格分为广场绿化用和地下室用，有H20、H25规格供选用。应用范围：
绿化工程：车路顶板 绿化、屋顶花园、垂直绿化、斜屋顶绿化、足球场、高尔夫球场。
市政工程：机场、道路路基、地铁、隧道、垃圾填埋场。
建筑工程：建筑物基础上层或下层、地下室内外墙体和底板以及顶板、屋面防渗和隔热层等。
水利工程：水库防渗水、蓄水池、人工湖防渗水。
交通工程：公路、铁路路基、堤坝和护坡层。施工中常用的排水板有：塑料排水板，蓄排水板，卷材排水板，防渗水排水板，复合排水板、立体排水板，片状排水板等。




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蓄排水板垂直排水固结法1、一般规定    （1）本工法适用于填土高度不超过8m、软基底部埋深普遍超过3m的一般软基路段。    （2）排水体的间距一般在0.9～1.2m。    （3）竖向排水体要求穿透软土层进入硬土层，当软土埋深超过25m时,改用塑料排水板，塑料排水板 打设深度不大于30m。竖向排水体横向应打至路基坡脚范围外一定距离，砂垫层也要相应超宽填筑。    （4）路基稳定性不足时，可考虑铺砌1～3层土工格栅作为路堤加筋措施。    （5）排水体的打入深度不得小于设计，处理深度通过试打确定。试打时每50m一个断面，每个断面三个点，业主、设计、监理及施工单位参加。（6）排水体应在白天施工，监理必须全过程旁站，每个作业区必须配备一名施工员。排水体施工长度必须采用自动记录仪进行记录，当天记录的原始数据必须在业主、监理、施工单位代表三方见证下倒出，并现场签认。    （7）容许工后沉降：一般路基不大于30cm，涵洞、通道不大于20cm，桥台与路堤连接处不大于10cm。    （8）路基填筑控制时间为6～12个月，预压期为6～24个月，对于复合地基及沉降很小的路段可根据监测情况减少。    （9）填土速率控制标准：路基中心沉降量≤15mm/昼夜，反开挖控制标准：路基中心沉降量≤3cm/月（连续三个月），卸载标准：路基中心沉降量≤3mm/月（连续三个月）。



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