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华尔网镀锌管广州港公司董秘梁敬在近日召开的2022年度业绩说明会上披露，今年一季度，公司外贸空箱堆场利用率（与空箱堆放数量成正比）比高位时降低了十个百分点左右。这一积极变化从吞吐量上也可得到进一步印证。交通运输部数据显示，今年1-3月，全国港口完成货物吞吐量38.54亿吨，同比增长6.2％，其中，完成外贸货物吞吐量11.9亿吨、增长7.8％，完成内贸货物吞吐量26.6亿吨、增长5.4％；全国港口集装箱吞吐量为6973万标箱，同比增长3.5％。值得注意的是，北方港口一季度集装箱吞吐量增长明显，青岛港、日照港、烟台港、威海港、营口港、大连港等同比增速更是达到双位数。新动能壮大 外贸增长潜力释放港口忙碌运转，集装箱频繁“迁徙”，印证中国外贸量稳质升的新气象。1月同比下降7％，2月快速增长8％，3月大幅增长15.5％，一季度我国外贸进出口增速跑出了一条上扬曲线。其中，电动汽车、光伏、锂电池“新三样”竞争优势持续释放，一季度合计出口增长66.9％，同比增量超过1000亿元，拉动我国出口整体增速达2个百分点。
华尔网镀锌管在进口铁矿石均价、焦炭价格下行带动下，成本平均水平明显下移。兰格钢铁研究中心成本监测数据显示，使用4月份购买的原燃料生产测算的兰格生铁成本指数为135.6，较上月同期下降7.3％；同时，废钢价格同步下行，普碳方坯不含税平均成本较上月同期减少212元/吨，环比下降6.2％。四、钢铁行业需求分析1、出口需求：钢材出口同比增长 4月份仍有望延续今年一季度，我国钢材出口呈现同比明显增长态势。海关总署发布数据显示，钢材出口方面，3月份，我国出口钢材789万吨，同比增长59.6％；1-3月，我国出口钢材2008.1万吨，同比增长53.2％。钢材进口方面，3月份，我国进口钢材68.2万吨，同比下降32.5％；1-3月，我国进口钢材191.3万吨，同比下降40.5％（详见图4）。我国钢材出口已呈现连续11个月保持同比上升态势。当前，我国钢材出口价格优势依然明显，但在海外钢铁供给偏弱态势有所缓解的情况下。
