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逃生管道在受到强外力冲击时,隧道新型逃生管道瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障;逃生管耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道;隧道逃生管拆装和搬运方便,一米约重69kg,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。是方便实用的一种管材。

 




取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的极限值h为7m和5m,将块石自由释放,分别对隧道逃生管道和钢管进行冲击,隧道逃生管道的凹陷变形值δ=0.048m,约为圆管直径的8%;当下落高度h=5m时、壁厚h=24mm时,凹陷变形值 δ=0.038m,变形值更小。此时,隧道逃生管道变形凹陷后,管内的通行空间为740mm,满足人体工程学要求,人能通过应急通道。当壁厚较小时,变形值增大,可能不,当壁厚更大时,尽管性增加,但管材重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。

 



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