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　　这两套引进设备目前处于调试阶段，调试合格后，今后将投入到连续生产中。除了的更新换代，-新重庆在现场感受到多的是工人们热火朝天的工作热情和干劲。在重庆钢铁长材厂，运转作业区作业长程超正在和工友们一起奋战在线材、棒材生产的线，尽管厂房内温度已达到40℃以上，汗珠一直挂在程超的脸上，但他始终干得生龙活虎，用他自己的话来说，他现在的感非常强。 　　程超来重庆钢铁工作10多年了，以前是一名普通的工人，作业长制推行后，他被新聘为作业长，成为一名基层管理人员。程超说，早先企业效益差，加上薪资分配不合理，一线员工干多干少每个月拿到手的差不多，大家工作不高，士气低落，薪酬体系后，实施新的考核激励机制，他拿到的比以前更多了。 　　程超以自己为例，他原来每个月也就拿到两三千元，现在每个月多的时候能拿到近1万元。还实行股权和现金激励，业绩好的时候，每季度可以拿到现金激励。的股权激励，现在大家都铆足了干劲。程超说。经过一系列机制和人才制度的，重庆钢铁不仅扭亏为盈，还在高质量发展的道路上稳步前进。




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产业基础能力和产业链水平等政策措施的深入实施，产业政策环境有利于机械工业发展，但市场需求不足，成本压力大，效益难，外贸环境趋紧等诸多因素，给行业稳增长带来压力。此外，机械工业前期积累了巨大产能，高端不足，低端过剩尚未得到根本缓解，市场与产能两者矛盾更加突出，进而也将影响用钢需求。2020车预测2020年机械工业经济运行主要指标略低于2019年。稳定制造业投资拓展扩大终消费随着推动深挖国内市场潜力预测2020年钢材需求量将基本维持现有规模，全年钢材消费量预计为1.42亿吨。
在汽车行业：2019年，受小排量汽车购买力减弱，新能源补贴政策推出等因素影响，预计全年汽车产量为2550万辆，同比下降8.3%。据此测算，2019年汽车行业钢材消费量5000万吨，同比下降7.4%。2020年，在刚性消费需求，汽车报废更新，新能源汽车发展的推动下，同时受基数较大，交通拥堵，环境污染，限购等因素的制约，如没有消费政策，产量与上年相比将下降。
全国主要发电企业电源工程投资同比增长7.6%左右，电网工程完成投资同比下降约10.5%。



本身也伴随着风险。另一方面，目前涨势并不明朗，多数商家还是持观望态度。部分商户看好后期废钢市场，出货性也在减弱。贸易商盼涨情绪也比较浓废钢价格当下较铁水性价比优势显著。大涨行情对于16MnDR钢板市场来说且随着成材拉涨，钢厂利润可观，对于废钢价格有支撑。 因此前钢企大幅下调价格，贸易商送货积极性减弱。山东市场部分钢厂有涨价吸货意愿，该区库存保持在相对合理位置，商家捂货盼涨。成材需求恢复。贸易商心态有所回暖废钢需求强劲。16MnDR钢板市场整体到货量有所下降对该区价格有支撑。 市场成交不温不火，但在刚刚过去的这一周，市场的成交呈现了逐渐放量的态势。从制造行业来看，由于订单量较为饱满，整体造行业都处于一个满负荷生产的状态。前几次的都由于环保限产16MnDR钢板市场与前几次有着明显的不同。




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