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管磨机中衬板复合耐磨钢板等零件直接参与粉磨作业过程,其磨损消耗量仅次于研磨体而在水泥工业中居第二位,应当争取长寿低耗,以提高综合经济效益。金属材质是首要问题。按普通规范制作的复合耐磨钢板,对于磨机衬板来说算不上优良材质,这是众所周知的。因此,磨机衬板的新材质复合耐磨钢板的研制和选择工作在国内外都有重大进展。国内近十年来至少有下列各种材质,作为磨机衬板,在生产实践中表现出较好的技术经济效果,这就是白口铸铁,高碳奥氏体锰钢,中锰球墨铸铁复合耐磨钢板。提出一种新的制造金属基粒子强化复合材料复合耐磨钢板的方法,即“喷射悬浮法”用此法铸造低铬铸铁基碳化复合材料的实验表明,碳化物粒子可较均匀的分布于基体中,复合材料的冲击韧性及抗磨性均优于其成分与复合耐磨钢板基体相同的低格铸铁。复合耐磨钢板


随着汽车、本地电力、本地冶金、本地电子等高科技产业国产化投资力度加大, 对节省资源、本地节约能源的要求越来越高, 对耐磨复合材料的需求也不断增加。伴随着新技术、本地新材料、本地新工艺、本地新装备的不断涌现, 复杂规格、本地长寿命、本地易回收的耐磨复合板及连续化、本地低成本、本地短流程的高性能制备技术是今后主要的技术发展方向, 新型耐磨复合材料必将在工业各个领域得到更广泛的应用。由于固-液复合成型速度快、本地冶金结合强度高, 且节能减耗、本地效率高、本地成本低, 能够实现连续化的工业制作, 因此该工艺具有很好的发展和应用前景。复合耐磨钢板




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