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候车亭需定期检查其性
  候车亭在我们的日常出行中不可缺少的一个设施,尤其是在城市规划建设中,候车亭在使用的过程中还是需要对其做好定期的检查工作了,用于保证候车亭的性。
  首先要对候车亭进行细致检查,重点检查候车亭的框体和版面是否脱落、固定螺栓是否松动损坏、广告画面是否破损。其次对相关供电线路、控制设备及其防雷、防漏电接地等装置性进行隐患排查。滚动灯箱是城市的“脸面”,为了维护城市形象,也为了使滚动灯箱能够更好的工作,我们应该定期对滚动灯箱进行“体检”。
  候车亭因长期放置在露天场所,经常受到风吹日晒和一些人为因素的破坏,有的候车亭的外框部分油漆已经脱落老化,变得铁锈斑斑,有的候车亭内的广告海报虽然还在滚动,但是已经很难看清楚里面的广告内容,严重影响城市的市容市貌。为了让候车亭使用时间更长久,我们需要对候车亭做的检查。




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五、箱体与外框的配合:

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳:

1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。

七、公交候车亭基础预埋件:

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:

1、混凝土比例:1:3:4。

2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。




公交候车亭设计材料上考虑其环境为户外,采用不锈钢、铝材、玻璃等耐用易清洁的材料。造型上保持了较为开放的空间构成。此外,公交站台设计突出节能与环保的特点,使用太阳能储备电能支持智能公交系统,人们可以通过电子屏幕查询到所称车次、等候时间,还可以为外地人提供电子地图,方便查询所去的地方及乘车路线。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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