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进口耐磨钢板Q355C钢板按需设计



其间，进口耐磨钢板价格榜首周的乘用车商场零售体现偏弱，榜首周日均零售2.19万辆，同比增速下降35%。

进口耐磨钢板价格第二周的乘用车商场零售上升相对较强。第二周日均零售3.34万辆，同比增速增加14%。第

二周乘用车销量整体康复明显。

乘联会剖析，进口耐磨钢板价格第二周乘用车销量整体康复较快，但不宜太达观。榜首周销量遭到同期清明假

期在5日-7日的影响，上一年榜首周的同期有四个工作日，本年进口耐磨钢板价格榜首周有三个工作日，因此榜首

周增速较差，第二周较好，形成一定差异。

整体而言，进口耐磨钢板价格的前两周乘用车商场上升较好，较3月的前两周同比下滑49%，进口耐磨钢板价格

乘用车商场已回暖明显，体现车市零售在疫情影响之下平稳改善。

乘联会提示，从康复进度看，需求爆发增加的现象还不杰出，现在逐周快速提高的销量同比体现平稳。




修复风口：风口使用寿命是衡量高炉生产技术水平的重要指标之一。由于更换风口需要高炉休风，影响高炉作业时间，因此其使用寿命长短直接影响高炉能否长期稳定、顺行、高产。铁口正上方禁止使用修复风口；适当缩短修复风口的使用周期，建议使用周期为半年；在线修复风口数量不超过1/3；修复风口上线使用前必须进行压力实验和通孔实验；生产过程中加强对修复风口的巡视和检查。
  延长铜冷却壁寿命：探索适宜的炉腹角与炉身角；缩短冷却壁长度，与铸铁冷却壁长度接近；完善安装方法设计；铜壁与耐材的黏结强度；提高耐材的导热能力与黏渣能力；提高冷却壁的冷却比表面积；冷却壁用水应用软水或除盐水, 水速应在2.5m/s左右。
  选取合适的理论燃烧温度、鼓风动能、风速、合适的综合送风比、炉腹煤气量指数，以保证下部煤气流初始分布在适应当前高炉操作冶炼条件下的合理范围之内，使高炉操作炉型接近理想状况，高炉各项技术经济指标在较好的范围之内。



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