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产品优势图
美国发布的数据表明，2008年1月份美国合金钢管的进口量为241万吨，同比下降9.9%，环比增长32.4%。2007年1月份的进口量为268万吨，2007年12月份的进口量为182万吨。按照的进口许可证显示，2008年2月份美国合金钢管进口量为178万吨，仍处于较低的水平，预计2月份进口量仍将保持在低水平。 船舶工业行业公布的一份报告指出，去年船舶工业三大指标均再创历史新高。据统计，2007年全国造船完工量1893万载重吨，比上年增长30%；新承接船舶订单9845万载重吨，比上年增长132%；手持船舶订单15889万载重吨，比上年增长131%。 2014年，全球合金钢管市场整体保持阴跌格局，美国市场相对较好，亚洲市场差。业内相关机构数据显示，2014年合金钢管价格综合指数为173.6点，比2013年下跌5.4%;扁平材指数为158.6点，下跌3.9%;长材指数为211.3点，下跌7.6%。 分地区来看，2014年美国合金钢管价格指数为200.1点，比2013年上涨5.8%;欧洲为135.3点，下跌6.5%;亚洲为188.8点，下跌9.8%。展望2015年，虽然发达 经济前景相对较好，但由于经济增速将继续下降，需求也将继续收缩，这将带动全球2015年合金钢管市场需求增速下降。
安赛乐米塔尔集团称，他们的新型合金钢管框架比框架要轻23%，这样一来，相对于新一代节能汽车所使用的铝材架构，这种新型合金钢管的竞争力也毫不逊色。该集团还表示，现在已经研发出了一系列汽车制造商的新型合金钢管制品，若使用新型合金钢管，那么一台卡车的车身重量将能够减轻174千克。 并且，这样的轻质车身将更有利于满足和美国新定的碳排标准。安LouSchorsch表示，(NipponSteelSumitomoMetalCorp)收购的亚拉巴马州Calvert工厂将会收到4，670万美元(约合2.8亿元)的资金注入。 合金钢管作为高度于宏观经济的基础性产业，其外部环境不会有根本性的改善；其次是环境治理的刚性约束在2015年更加显现，被称为严的新环保法将在2015年元旦起实施，国内有一大批钢企要么遭受环保，要么加?。 展望2015年，我们依然面临着严峻的挑战：首先是宏观经济增长放缓的势头已经确立，2015年经济增长率将在2014年的基础上继续下滑。随着 逐步取消和缩减审批，合金钢管企业的海内外投资由审批制改为核准制，加上国内合金钢管业外资进入限制的取消，钢铁业现有竞争格局必然会被打破。
产品案例
公司实力
焦炭出口100万吨，比上月增加53万吨。1-5月，全国合金钢管产量34252万吨，同比增长2.7%，增速同比减缓5.3个百分点；合金钢管产量45260万吨，增长6.1%，减缓4.7个百分点。焦炭产量19193万吨，下降1.6%，去年同期为增长7.9%。 物流与采购联合会钢铁物流会7月1日称，尽管6月份钢铁行业形势也略有改善，但该指数连续两个月处于50%以下的收缩区间，反映出钢铁行业整体形势依然低迷。而进入7月的淡季，包括稳增长的一系列措施在内，或仍难以使钢铁业明显回暖。 受房地产投资低迷影响，6月份建筑合金钢管需求依然疲弱。1-5月份房地产投资、销售、新开工面积等各项数据低迷，对建筑钢材需求明显。同时，6月份国内市场转入消费淡季，高温、多雨季节对工程施工形成影响，国内市场终端需求总体低迷。 6月，由于市场问题频发、资金面趋紧、钢厂库存积压、淡季需求不佳等因素对钢市信心形成较大压力，国内钢价大幅下跌。虽然宏观面 一系列微，但对钢市提振作用有限。西本钢铁指数显示，6月上旬至6月30日，钢价收在3150元/吨，较上月末下跌70元/吨，月环比跌幅为2.17%，同比跌幅为7.35%，创下2006年9月以来的新低。
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