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27simn无缝钢管，即27硅锰无缝钢管，是无缝钢管的其中一种材质，含碳量在0.24—0.32%之间，simn单列是因为是因为五大元素（碳C，硅Si，锰Mn，磷P，硫S）中，硅锰的含量高约为1.10—1.40%。 27simn无缝管适用于电厂、锅炉厂、化工，车、轮船的配件等。
27SiMn，液压支柱管。统一数字代号：A10272
标准： GB/T17396-2018
【主要特性】
这种钢的性能优于30Mn2钢，淬透性较高，在水中临界淬透直径达8～22mm，可切削性良好，冷变形塑性及焊接性中等；另外钢在热处理时韧性减低不多，但却有相当高的强度和耐磨性，特别是水淬时仍有较高的韧性；但是此钢对白点敏感性大，热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。
【应用举例】
这种钢主要在调质状态下使用，用于制造要求高韧性和耐磨性的热冲压件；也可在正火或热轧供应状态下使用，如拖拉机的履带销等。
应用
27simn无缝管和普通钢管的应用
27simn无缝钢管
1、流体用无缝钢管：GB/T8163-2018 2、锅炉用无缝钢管：GB/T3087-2018
3、锅炉用高压无缝管：GB/T5310-2018（ST45.8-Ⅲ型）
4、化肥设备用高压无缝钢管：GB/T6479-2018
5、地质钻探用无缝钢管：YB235-70
6、石油钻探用无缝钢管：YB528-65
7、石油裂化用无缝钢管：GB/T9948-2018
8、石油钻铤专用无缝管：YB691-70
9、汽车半轴用无缝钢管：GB/T3088-2018
10、船舶用无缝钢管：GB/T5312-2018
11、冷拔冷轧精密无缝钢管：GB/T3639-2018
12、液压支柱用无缝钢管：GB/T17396-2018
27simn的规格尺寸
27simn无缝钢管尺寸及允许偏差
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10、船舶用碳钢无缝管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。
11、汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管。
13、液压和气动缸筒用精密内径 无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧。
14、冷拔或冷轧（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧。 选用制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。
15、结构用不锈钢 （GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、医疗无缝钢管
大口径无缝钢管经冷拉、冷轧等冷加工成型的钢材，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态。与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的钢材尺寸精度高、表面质量好、表面粗糙度低，并有较高的力学性能,由于冷拉（轧）状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的钢材，其包装、储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制。
大口径无缝钢管钢材在热轧或锻造后不再对其进行专门热处理，冷却后直接交货，称为热轧或热锻状态,热轧（锻）的终止温度一般为800～900℃，之后一般在空气中自然冷却，因而热轧（锻）状态相当于正火处理。
无缝钢管两端应切成直角，并毛刺。不锈钢无缝管的制造工艺：
1.热轧（挤压无缝钢管）：无缝钢管圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库
轧制无缝管的原料是圆管坯，无缝钢管圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。无缝钢管穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。
