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华尔网不锈钢方管316不锈钢方管吴琼于2011年作为退伍军人转业来到太钢。引起王天翔注意是在2017年底，在用精密带钢轧机轧薄料的时候，吴琼敏锐地觉察到压力不均匀，影响了所轧钢板的平整度。他随即向设备组反映，但设备组觉得没问题，吴琼便直接找到了王天翔。王天翔经过自己多年的经验判断，机器确实存在问题。彻底检查后，机器里边果真夹着一个小钢片，是之前断带形成的钢渣钻到了机器里。王天翔由此看到了吴琼超乎常人的敏锐与细心，并“开始有意地去培养他”。吴琼不仅能发现“不是问题的问题”，现在还经常能解决一些“找不到原因的问题”。前段时间，精密带钢公司1号轧机总出现断带的情况，1天时间没找到原因。吴琼那天刚好当班，他很快就发现是螺丝松了，“紧了紧就好了”。面对记者提出的“你怎么知道它是螺丝松了”的疑问，吴琼轻描淡写地说：“就是认真观察呗。”鉴于吴琼出色的判断力和轧制技术，很多品种经理都指名让他轧制客户的订单产品。吴琼说：“现在有点忙，如果品种经理点名让我轧制的话，经常需要排队
华尔网不锈钢方管项目的开展是欧盟钢铁行业向实现无化石能源炼钢迈出的重要一步，也是实现其气候目标的一项关键举措。欧盟创新基金支持该项目，因为它具有帮助钢铁工业实现绿色转型的潜力和应对气候变化挑战的能力。据悉，欧盟委员会能源领域欧洲绿色协议、欧盟碳减排“Fit-for-55”一揽子方案的负责人卡德里·西姆森（Kadri Simson）于3月18日参观了HYBRIT项目位于瑞典的中试工厂，对生产现场进行了为期2天的考察。日本JFE钢铁公司和德国钢铁制造商蒂森克虏伯联合推出了白车身用冷成型件980兆帕级、1180兆帕级高强度钢板。据悉，与传统的高强度钢板相比，该产品具有更高的延展性，特别是优异的局部延展性，有助于实现汽车车身框架的轻量化并具备更高的碰撞性能。同时，该产品可以通过传统的冷成型工艺加工，而不是通过热成型工艺制作形状复杂的部件，有利于帮助客户提高生产效率，降低生产成本。
