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高分子隧道逃生管道道
在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，为主要事故形态，是公路隧道施工的头号公敌，其高发性和高危险性严重威胁着工程，甚至给 与人民的生命财产造成重大损失 。
因此，对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究，将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失，逃生管道对提高公路隧道建设的性具有重要的现实意义。 然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
高分子隧道逃生管道道结构尺寸设计:
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm。
隧道逃生管道性能：
1、管道柔韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时，隧道新型逃生管道瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了保障；
2、密度小，硬度强
逃生管道的材料是250万以上的高分子聚乙烯精加工制成，密度小，强度高不易变形，耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时，隧道新型逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
3、材料重量轻
隧道新型逃生管道拆装和搬运方便，一米约重69kg，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。
重量轻、高分子 铁路隧道逃生管为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障。
环刚度高、耐压性好、不易变形，高分子 铁路隧道逃生管 在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。同时，应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。通过对高分子 铁路隧道逃生管和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子 铁路隧道逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
高分子隧道逃生管道道
1.材料重量轻
拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。
2.高分子隧道逃生管道道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。
高分子隧道逃生管道，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。交通部门采用新材料（高分子）对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。
高分子隧道逃生管道道与钢管的可靠性验证
通过将尺寸规格相近的高分子隧道逃生管道道与钢管分别进行抗冲击试验，论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
为满足客户用 吉林通化逃生管道各种需求，世瑞新材料科技有限公司常年备货了 吉林通化逃生管道，还和多家省内外物流建立了长期的合作关系，发货快捷，方便省心。公司坚持“诚信经营、用户至上：满足顾客要求、不断持续改进”的企业宗旨和质量方针，达到客户安心的经营理念，为广大客户提供合格的 吉林通化逃生管道产品和满意的服务。
隧道施工前准备：
1.洞口工程应与相邻工程统筹安排，宜在雨季前及早完成。
2.洞口施工前，应先检查边仰坡以上的山体稳定情况，悬石，处理危石。
3.一次刷坡到位，不允许上半断面刷坡后进洞，这样进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。
4.施工期间实施不间断检测和防护。
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