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　　亚新钢厂率先下调格，加之周末下调幅度，累计走低80元/吨。此调价一出，其他钢厂也纷纷下调格，整个市场呈现一片跌势。从市场实际情况来看，目前二三线价格由之前120-130元/吨，缩小至目前50-60元/吨。这主要也是因为银川市场需求相对低迷，二线钢厂价格长期高于三线价格，形成不合理价差，二线钢厂为了出货，也开始逐步有意识开始缩小价差。 　　然而，从市场实际成交来看，面对目前大幅度下跌市场情况，终端客户观望情绪浓厚，纷纷持币观望，暂缓订货，商家整体出货仍是较差。资源方面，近期主导钢厂到货较少，市场库存量继续小幅下降，约在4.5万吨。对于后市，多数商家表示，短时间内预计银川市场建筑钢材价格多是继续目前弱势态势，不排除继续走低可能。 　　近日，-新重庆走进重庆钢铁看到，今年刚引进的自动加渣机器人正在给1#连铸机结晶器加保护渣。据介绍，在钢水浇铸过程中，加保护渣是一道非常重要的工序，将直接影响到铸坯质量和生产顺行。以前主要是靠人工来加渣，机器人代替人工后，不仅使人远离了炎热的作业环境，而且加渣也更均匀。




同比分别增长3.8%，6.2%，7.6%和18.9%。主要家电产品产量和家电业宏观销售数据情况显示，2019年家电行业延续了去年以来的增长态势，行业整体增长主要受益于居民收入不断增加，家电产品消费升级和一系列稳增长政策等因素。测算2019年家电行业钢量为1350万吨，同比增长8%。2020年，国内经济稳定增长。房间空调器家用电冰箱家电行业：2019年1-10月居民家电消费能力随着收入增长而增长。家用洗衣机和家用冷柜四大白色家电累计产量同比均实现增长但房地产结束高速发展进入平稳期，终传导到家电市场，全球经济下行压力加大，2020年出口难以持续增长。预测2020年中电行业白色家电产品产量小幅增长，家电行业用钢需求量将达到1400万吨，同比增长3.7%。
全年新增营运里程约900公里。由此测算，2019年全国铁道行业钢材消费量约540万吨（不含铁道基建用钢，下同），同比增长5.9%。为完成《铁路十三五发展规划》目标，2020年全国铁路还需新增营运里程约1万公里，在全国各城市轨道交通建设热潮带动下。在铁道行业：2019年2020年新增运营里程将达到1000公里左右。全国城市轨道交通建设规模进一步扩大全国铁路新投入运营里程约6800公里中国铁路建设投资仍有望达到8000亿元预测2020年铁道行业钢材需求量约550万吨，同比增长1.9%。



　　需求端，虽短期受到雨水等因素，但整体仍处于回升态势，且后续仍有相当的回升空间，螺纹基本面支撑强劲，现货价格底部夯实，且随着需求端的恢复，钢价甚至还有一定的上升空间.加之考虑到钢厂的生产成本高企，挺价意愿较强，故预计3月中旬钢厂将上调100-150元/吨。 　　供应端，与钢价上涨同步的是钢厂盈利水平的，长、短流程钢厂生产意愿增强，短流程钢厂开工率迅速回升至节前水平。上期跌3.76%，周三油价连续第三个交易日下跌，因者锁定获利，且市场人士也期待今日稍晚公布的美国商业库存数据能提供交投指引 　　由于今年需求的启动较早，整体去库周期缩短，去库速率较快，供需双端都利好钢价，涨势不减也是情理之中。钢企的锁价普遍偏高，钢企利润可观，无降价的可能，这也是支撑市场价格的强有力因素。综上所述，预计短期中厚板市场价格继续高位运行。




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