【隧道逃生管道】泥浆管道追求细节品质

超高分子量聚乙烯逃生管道的材质

1、由、丁二烯单体在催化剂作用下，聚乙烯合而成的平均分子量在250万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。

2、钢管材质，钢制逃生管，使用时间较低，抗老化，耐腐蚀，内外防腐，防氧化等性能比不上超高分子量聚乙烯逃生管，所以不建议使用，钢制逃生管道的规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。

3、玻璃纤维材质，规格630*14mm,由于性价比不如以上两种，所以市场上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管。

隧道逃生管道是以超高分子量PE为主要材料，采用特殊的挤出机和特殊设计的模具将超高分子量PE连续挤出成型的。这种管材综合性能优越，耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为极高值，可长期在-169至+80℃条件下工作，被称为令人惊异的工程塑料！

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道不仅具有优异的综合性能，还具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性，抗压性，耐磨损，抗老化，轻质性，且耐化学腐蚀，卫生等，在国外被称为“神奇的塑料”因此，它有很广泛的用途：交通运输，农业，冶金化工等等有很高的应用前景。

目前国内生产超高分子量聚乙烯逃生管的厂家主要有河南洛阳中雄管业，洛阳中雄管业有限公司是一家集设计研发、生产加工、销售于一体的高新技术企业。专业生产超高分子量聚乙烯管道、钢衬超高分子量聚乙烯管道、超高分子量聚乙烯油井内衬管道、有丰富的经验和好的产品，誉，品质，始终是中雄追求的目标，超高分子量聚乙烯管道已经在国内各大冶金、矿山、电力、化工等企业应用多年，已经得到广泛认可。

隧道逃生管道案例：

    目前在建的湖南至丽江高速公路中，率先在施工中使用了隧道逃生管道，为隧道施工者增加了防护措施。在云南修公路，桥隧比例高，地质地理条件复杂，隧道施工是生产的重中之重。但是，和以往的施工相比，大丽高速公路的隧道施工者们却多了一层防护。工人赵师傅告诉记者：隧道应急管道，这是个好办法，针对塌方，埋了，人就可以迅速顺着这个管子走。

    公司坐落于洛阳空港产业集聚区,多年从事新型隧道逃生管道研发与生产，公司先后与上海化工研究院、黎明化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系，是上海化工研究院中试。公司配备了多条在国内外同行业中具有水平的高分子量聚乙烯管生产线，HDPE生产线，并引进世界 的技术及产品,依托世界 公司的资源,产品远销巴西、菲律宾、澳大利亚、美国、墨西哥等国，在国内外获得客户的一致好评！

高分子量聚乙烯隧道逃生管道综合性能突出：

1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8，拆装和搬运方便。

2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路沈阳隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在沈阳隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。

隧道逃生管道质量保证与售后服务

1.我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2. 可根据用户需要指派技术员免费上门服务，协助用户安装调试、维修工。
3. 我公司产品质保期为壹年，质保期内均可免费享受维修服务，在质保期内若出现质量问题，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案。
4. 本厂长期负责供应配件，配件仅收取成本费。

高分子逃生管道施工注意事项：

1.区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积管道安装，逃生管道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。

2.合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保救生管道安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。

3.培训，定期开展应急演练。

4.现场负责人带班领导及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及救生管道设置的重要性，并把此项工作作为施工强制性要求，不折不扣的执行。

5、施工期间注意保护逃生管道畅通。

6、建立完善各项制度