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红色电瓶灯亮，首先关空调音响，此时发电机故障，车辆靠电瓶余电行驶，减少消耗是必须的。正常情况，电瓶余电可以保证20公里以上的行驶距离，根据所处的位置，判断自己是停车等待救援还是自行驾驶到维修站处理。 (1)汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数，记录下。然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数，记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右，看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。明显的就是，如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。 (2)把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ，然后加加油门在看看亮度 ，启动前与启动后的灯光没有大区别 ，说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ，变的很亮 ，那发电机是好的 ，是电瓶不好。 二、汽车发电机出租在车上的检查方法 1、调发动机转速观察大灯亮度 当起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
(1)发电机出租三相四线制供电，单相负载应尽量分配均匀，保持三相负载平衡，加强对三相电流的监视，发现不平衡及时进行调整。 (2)零线电流不能大于相线电流的四分之一，零线导线截面不能小于相线截面的二分之一。 (3)零线的连接要牢固可靠，配电变压器及配电屏的引入、引出线，如采用铝导线，应使用铜铝过渡线夹，并加强巡视和维护，特别要进行夜间巡视，发现接头出现火花及时进行处理。 (4)发电机出租三相四线制线路的零线，严禁安装熔断器或单独的开关装置。 (5)断开三相四线制线路时，应先断开相线，后断开零线，接线时顺序与之相反。 (6)一旦发生零线断路故障，应尽快切断三相电源进行处理，以减小事故危害。 由于电器设备开启的随意性，三相负荷不平衡状况是不可避免的，因零线断路而造成的电器损坏，要求赔偿的事件不断发生，因此只有加强对零线的检查、维护，防患于未然，才能确保零线运行，减少纠纷和经济损失。
励磁系统由励磁电源，自动电压调节器AVR/DVR，励磁发电机和三相整流二极管组成。励磁电源经AVR/DVR 整流调节提供给三相励磁发电机励磁用直流，按AVR/DVR提供的直流大小，励磁发电机发出不同电源的交流再经过整流二极管整流提供不同的励磁直流给发电机的转子产生不同大小的磁场，从而使得发电机出租发出不同的电压。按提供给AVR/DVR电源不同励磁分为自励和他励。 自励系统提供给AVR/DVR的电源取自发电机定子输出或辅助绕组输出，由于此电压受非线性负载的谐波的污染从而造成励磁电流不稳定继而使得发电机输出电压波动。所以自励系统带非线性负载能力差，在数据系统不建议使用。 他励系统提供给AVR/DVR的电源取自发电机定子输出以外励磁机，典型的为发电机同轴携带永磁励磁发电机PMG提供，由于此励磁电源不受发电机定子输出电压影响，具有强的带非线性负载能力，在数据系统得到广泛应用。
述3900w即为额定购买功率。发电机出租的较优适用功率在其额定功率的85%左右，即3900W/0.85=4588w发电机组并机价格还要低，比如1000KW的发电机组一台要比两台500KW的发电机组并机偏宜很多，但是功率会损耗较少10%，如果并成1000KW的建议用两台600KW的才能够1000KW，较少也要550KW，其它方面也会有弊端，比如运行时失败率有时过高，建议有条件还是用单台的好柴油发电机组是常用的备用电源,由于它以柴油发动机燃烧柴油为动力,带动发电机发出与市电同样性质的电力,所以用在市电断电后需要后备电源供电几小时以上的场合。从性能价格比、对工作环境的要求、带非线性负载能力方面考虑,采用柴油发电机组比使用很多大容量蓄电池的长延时UPS往往具有一定的优势。但是柴油发电机组在市电断电后需要十秒钟左右才能发出稳定的电力,这就大不如UPS可不间断供电的特点。因此,柴油发电机组和UPS通常是取其各自的优势构成一个完善的、可靠的电源系统,以确保重要设备的不间断供电。柴油发电机组一般是采用同步发电机(也俗称电球)将柴油发动机的旋转机械能转为电能。各种用电设备要依靠它发出的电力工作,因此对同步发电机的工作性能要求是很高的。
