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TJQZ型球铰支座设计 位移：DX多向活动支座和ZX纵向活动支座的纵桥向设计位移为±50mm(支座竖向承载力≤3000kN)及±60mm(支座竖向承载力＞3000kN)。多向活动(DX)支座和横向活动(HX)支座横桥向设计位移为±10mm。TJQZ型球铰支座设计摩擦系数：活动支座在有硅脂润滑条件下的设计摩擦系数取值为常温（-25℃～60℃）μ≤0.03低温（-40℃～-25℃）μ≤0.TJQZ型球铰支座的高度调节范围为0mm～+20mm。{产品}温度适用范围：-40℃～+60℃。TJQZ型球铰支座的选材、表面涂装需满足桥梁所处环境的大气环境要求。TJQZ型球铰支座坡度适用范围0～20‰。球铰支座设计水平力：固定(GD)支座各向、纵向活动(ZX)支座横桥向、横向活动(HX)支座纵桥向的水平力为支座竖向设计承载力的：15%－设计地震加速度为Ag≤0.1g的地区；30%－设计地震加速度为0.1g
钢结构连廊抗震铰支座的材质，是影响支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多固定型球铰支座生产厂家就从材料这夫降低成本，但是这个从外观上不太能看出来，因此会误导很多人，还是要接受一分钱一分货，多对比几家看看，心中自然也会有一杆秤。 采用焊接链接方式，施工前应检查预埋钢板与支座之间钢材的可焊性及对焊接材料和焊接工艺的要求，支座与预埋钢板之间不得有空隙，应采取注浆方式予以填充后方可施焊。球铰支座采用锚固螺栓链接时，支承面须预留锚铨孔，预留栓孔中心及对角线位置偏差不得超过正负1mm。 安装前检查支座处预埋刚把结构标高和平面定位尺寸是否与设计图纸一致；球铰支座地面支撑构件混凝土强度等级不宜低于C30，支撑面四角高差不大于2mm，且平整度达到1/300；球铰支座安装前应检查支座链接状况是否正常，不得任意松动和拆卸出厂临时固定装置；
网架抗震连廊球铰支座设计图纸加工制造主要用于建筑节点的铰接，尤其适用于机场、车站、地铁设施、体育场馆、会堂展厅等钢结构或钢混结构膜结构节点的铰接，同时也能满足桥梁减震的需要。连廊抗震球铰支座施工安装的正确与否。也是对支座使用寿命造成影响的重要环节。在实际的施工中，某些施工单位的施工技术人员其施工质量意识和意识较为薄弱，在施工中没有按照技术规定来正确的安装支座，常常导致支座垫石的不平整、梁底与支座脱空、支座发生偏位或者支座的型号与施工设计型号不符合等情况。连廊固定球形钢支座耐久性好。 保养维护方便，使用寿命长等优点。此系列弹性球铰支座为双向活动型，即能够竖向承载、竖向转动和双向滑移及抗震，此外还有单向活动型及固定形式的抗震球形钢支座均可生产。
球铰支座与桥梁的连接：1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。 滑动球铰支座特点： 1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑动作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。 2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。 4、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。
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