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不锈钢复合管桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。不锈钢桥梁防撞护栏形式的选择，应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
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现在城市当中护栏的建设需求量是相当庞大的，除了要建设大量的公共道路桥梁护栏以外，一些普通的小区，也是需要使用到不少的护栏的。现在的护栏基本上都是需要额外进行表面加工处理的，在众多的表面加工处理工艺当中，涂刷油漆可以说是相当简单而且又特别实用的一种方法了，在加上其适用面广泛，所以现在油漆护栏也是十分流行的。
(1)保护功能：很多的护栏都是采用的金属材料制成的，其中铁占据了大多数。虽然铁具有相对不高的和稳定的机械结构强度，但是容易受到外界空气的侵蚀，造成生锈，影响其使用寿命。这个时候在铁质护栏上满涂刷油漆就可以有效阻隔空气对护栏的锈蚀侵害。同时涂刷油漆也可以防止塑料类护栏内部的辅助添加剂挥发，从而延缓其老化。
(2)装饰功能：城市当中所建设的护栏不仅仅是作为一种实用规范工具，同时也是要承担起美化城市形象的作用。丰富的颜色，多样的图案，都可以通过在护栏上面涂刷油漆来实现，从而很好的为护栏起到美化装饰效果。
(3)其他功能：当然了对于一些特定功能的护栏，涂刷油漆还是有一些其他的作用的，比如说道路桥梁护栏涂刷绿色油漆可以防止眩晕，同时起到警示作用。涂刷油漆以后，护栏的表面会变得更急光滑，洁净，清洁维护起来的时候也会更加方便。
以上就是油漆对于道路桥梁护栏建设的一些基本作用了，也难怪现在油漆护栏依旧是十分普遍的一种护栏种类。
细说下不锈钢复合管护栏的焊接过程
不锈钢复合管护栏焊接进程如果因液态缩短和凝聚缩短构成的体积缩短等于因外壳标准缩小所构成的体积减缩，
则凝聚的外壳仍和内部液态金属紧密接触，不会产生缩孔。但是，由于合金的液态缩短和凝聚缩短超越硬壳的固态缩
短，因此液体将与硬壳的顶面脱离。
顺次进行下去，合金管硬壳不断加厚，液面将不断下降，待金属悉数凝聚后，在铸件上部就构成了一个倒锥形的
缩孔。整个铸件的体积因温度下降至常温而不断缩小，使缩孔的 体积有所减小，但其值变化不大。如果铸件顶部设
置冒口，缩孔将移至冒口中。
以上对合金缩短规则的分析，仅涉及合金管成分、温度等本身因素对缩短的影响，没有考虑缩短进程中遇到的各
种阻挠，这种缩短称为安闲缩短。实际上，合金管铸件在铸型中缩短时，要遭到各种阻挠而使缩短不能安闲进行，这
时产生的缩短称为受阻缩短。受阻缩短率总小于安闲缩短率，阻力更大时将呈现裂纹。
焊接进程：先焊复合层，后焊底层，流程：封焊层--打底焊--过渡层--填充层--盖面层。管子对焊组对时，其内
壁应齐平，内壁错边量不宜超越管壁厚度的10%,且应≤2mm.焊接时，应尽量选用多层焊，各焊层焊道的接头应尽
量错开，焊道不宜太宽太厚。点固焊时管内有必要充氩，以保证点固焊焊缝质量。
