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因为他们的参与也使得太平洋航线的运力需求增长，运费的增加。不过宝钢集团这次计划新增往返巴西运矿船，也在很大程度上开启了我国无缝钢管厂的独立自主，不会受制于他人，增加话语权。库存统计数据显示，截止到3月上旬末，我国无缝钢管社会库存下降至1505.28万吨，较年内库存高点减少729.24万吨，实现连续二十一周去库存，较去年同期减少34.67万吨。反应国内钢材需求相对旺盛；在无缝钢管市场传统的“金3银4”旺季行情将至的情况下，正处于低库存阶段的钢材市场存在较大的重建无缝钢管库存需求，以应对未来消费旺季的需要，因此后阶段厚壁钢管钢厂存在较大的增产冲动。
房地产业一直在调控，却因其所处的经济环境及其发展带动效应大而收效甚。然，纵观房地产业调控政策史，到近日“2013年博鳌房地产论坛”上朱中一表示将出台促进市场平稳发展的长效机制，或可以推论房地产业的快速发展并不会被大幅抑制，将被适度的引导朝长远的方向发展，估计会与新城镇化建设并进，可想而知房价下降的几率是多么渺小。不过从这个长效机制的初步内容来看，房地产业结构将有所转向，其市场机制将不断完善，希望在带动经济发展同时是真正往惠民方向发展。



当前，职工安置工作中存在着三方面问题亟待解决，否则很有可能对去产能工作造成负面影响。一是安置渠道与再就业意愿匹配度不高。调研发现，Q345C无缝钢管部分地区政府提供的公益性岗位与职工的职业选择意愿有一定差距，导致安置工作受阻，无法取得实质性进展。二是职工安置所涉及的个人息复杂，核实难度较大。人员分流安置需要核实工龄、社保等多项息，但由于用工结构、用工性质的差别，这些息目前很难统计。三是职工创业配套政策需要进一步完善，Q345C无缝钢管目前各地在通过创业引导职工分流上出台的措施多属于框架性的举措，距离真正落实还需要很多配套政策。例如，就业培训的方案如何与市场需求对接，就业培训的资金来源如何分担等，这些都需要地方政府在政策上给出明确的解决方案。2、债务处置情况复杂去产能过程中的债务处置是一项情况极其复杂的工作，处理不好容易引发“多米诺骨牌”效应。当前，Q345C无缝钢管债务处置方面存在四方面的问题。一是债务的息不对称问题较为严重。调研发现，工业企业的债务结构异常复杂，既有表内负债，也有表外负债，三角债问题也较为突出，目前银行监管部门无法掌握企业表外负债的情况，无法准确向市场发出贷款预警号。




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