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2.桥梁检测车为广大桥梁检测单位和桥梁维修养护单位,提供快捷、专用的操作平台。公司设备不但考虑到工作环境,工人也是个不容忽视的大问题,长时间的工作,加大了工人的危险性,本公司的设备采用篮式设计,使工人始终都处于有栅栏保护的工作环境之中,并快捷的完成施工任务。4、当桥面离地面或水面特别高时,设桥底横向牵绳装置,可以将吊绳由桥面一侧通过桥底引向另一侧,将吊绳连在悬挂在桥下的平台的另一端上,利用吊绳另一侧的起吊装置将平台吊平就位,然后用吊绳将平台与悬吊臂相连,收起起吊装置。协助检查或维修人员的工作。配有液压驱动自推进系统,具有自动行走功能。工作时,车辆可以在桥上行走。它不需要收回桁架。具有过载保护功能。有平台过载报警、旋转报警或限位装置、阀、平衡阀、液压锁等。主要性能及特点●桥梁检测作业车工作时只占一个车道,不影响其它车辆通行。桥检车
在桥梁工程中检测车的应用 现有检测车以悬臂方式提供工作平台,当桥面宽要求展臂长或负载大时,为防止桥面上的检测车倾覆需相应增加配重和车辆宽度,这样做意义不大。考虑到简支结构只需提供竖向反力,不用提供抗倾覆力矩,将工作平台用简支结构代替,能降低对检测车的承载要求,从而提出悬吊检测架车的理念。架车是由由桥面提供吊点的检测车和桥底的检测架平台组成。检测车两辆一组,桥梁路面每侧分布一辆,检测平台是由杆件拼装成的桁架结构。车辆和平台具备以下功能: 1、车辆上配备可伸缩的悬吊臂,用以悬吊桥底的工作平台。在车辆移动中,悬吊臂遇灯杆等障碍物时,悬吊臂可收回,因而悬吊臂要至少两肢为一组,使得其中一肢悬吊臂遇阻时,先将另一肢未遇阻的悬吊臂系绳吊住工作平台后,再将遇阻的吊臂解绳后收回,车辆前移绕过障碍物。桥面两侧的车辆均要按要求操控,通过交替接力解决遇灯杆、吊杆、拉索等路边障碍物时无法穿过的问题。 2、车辆上配有起重装置,可以将平台由桥面吊到桥梁的侧面底部,便于工作平台的组装和上下转运。 3、平台为装配式,是由若干节段组装而成,根据桥面宽度确定平台组装长度。平台可以在桥面一次组装,由吊车吊至桥面外侧悬挂到桥下,也可分段吊至外侧,在外侧组装后再悬挂到桥下。 4、当桥面离地面或水面特别高时,设桥底横向牵绳装置,可以将吊绳由桥面一侧通过桥底引向另一侧,将吊绳连在悬挂在桥下的平台的另一端上,利用吊绳另一侧的起吊装置将平台吊平就位,然后用吊绳将平台与悬吊臂相连,收起起吊装置。 桥检车
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