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16mn无缝钢管8162与8163的区别
GB8162无缝钢管和GB8163无缝钢管的区别无缝钢管GB8162与GB8163的区别 GB8162《结构用无缝钢管》。
GB8162无缝钢管和GB8163无缝钢管的区别无缝钢管GB8162与GB8163的区别 GB8162《结构用无缝钢管》,此标准适用于一般结构,机械结构用无缝钢管,GB8163《输送流体用无缝钢管》标准适用于输送流体的一般无缝钢管。它与GB8162的主要区别是GB8163钢管逐根进行液压试验或进行超声波,涡流,漏磁探伤。因此,在压力管道钢管的标准选用上,不宜采用GB8162标准。
无缝钢管计算公式:
 1、普通无缝钢管:理论重量kg/m=(外径-壁厚)*壁厚*0.02466,比如159*6的无缝管每米的重量为(159-6)*6*0.02466=22.64公斤;
2、不锈钢管:理论重量kg/m=(外径-壁厚)*壁厚*0.02491,比如159*6的不锈钢管每米的重量为(159-6)*6*0.02491=22.87公斤。


不同的船舶与海洋工程,既有常规系统,又有专用系统。
  船舶使用寿命一般为20年。常规系统甚多,主要有舱底水、压载、疏排水、生活污水、空气、测量、注入、生活用水、消防、货油、扫舱、透气、惰气、加热、洗舱、泡沫灭火、洒水、蒸发气、液位遥测、阀门遥控等系统,特种船舶还包括运输液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等专用系统。海洋工程的使用寿命长达30年,甚至更长。海洋工程中除常规系统之外,还有特殊的钻采设备系统、原油/液化石油气/液化天然气处理的流程系统、特殊的系泊系统、火炬系统,等等。
  曾有人统计过,船舶类的管材年消耗量达458万吨,约44万根,其标准是GB、YB、CB,其中75%的螺旋钢管之间用法兰连接。另外,考虑到同一种船舶,要建造多艘,还有许多其他船舶,这样累计用量也就不少。仅一艘30万吨级的超大型油船管材用量可达数十公里,仅螺旋钢管用量(包括不锈螺旋钢管)就有1600吨左右,当然相对于4万吨的船体结构用量还是有限的。而一艘32万吨级超大型FPSO管材数量超过3万根,长度超过95公里,是同吨位级别的2~3倍。因此,造船业也就成为螺旋钢管市场的一个大用户。



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