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华尔网柴油发电机组比较严重的几种故障分析
华尔网柴油发电机组价格是比较昂贵的，所以买回来之后都希望它能物超所值，一直稳定的运行、工作，但是华尔网柴油发电机组在运转中难免会遇到一些比较棘手的故障，让我们头疼不已，本文整理了几种华尔网柴油发电机比较严重的故障，出现这些故障时说明设备已经严重损坏，需要及时的进行大修整。
1，设备内部缸套，活塞环磨损严重，气缸椭圆度，锥度，活塞与气缸之间的间隙，曲轴轴颈和连杆轴颈的椭圆度超过规定的极限；
2，设备工作无力，加速后转显著下降，不稳，声音突变，排气冒黑烟；
3，设备的燃油，机油耗量显著增加，现象是冒黑烟；
4，设备在温度正常时，气缸压力达不到规定压力的70%；
5，设备在常温下启动困难，运行过程中曲轴轴承，连杆轴承和活塞销有敲击声
华尔网柴油发电机组遇出现功率不足该怎么办？
华尔网柴油发电机组如果出现功率不足该怎么办，我们维修人员该怎样应对呢？华尔网柴油发电机组是一种中小型的发电设备，可作为应急备用电源，在各大企业生产过程中起着重要作用，要确保其随时能自动启动发电，可靠运行，保证供电的电压和频率，能满足机电设备的要求，若工作人员分现发电机组功率不足的现象，要及时上报进行发电机组维修。
功率不足的现象为发动机无负荷时达不到规定的额定转速，或虽能达到，但稍加负荷就排黑烟、转速下降，还伴有转速不稳、温度过高等现象。造成这一故障的主要原因和排除方法如下：
1、空气供给方面的原因
(1)空气滤清器堵塞：观察排气管，如果在空转时冒黑烟，或稍加负荷就冒黑烟，表明气缸进气不足，致使喷入的柴油不能完全燃烧，应清洗或更换滤芯。
(2)气缸压力不足：气缸压力不足多为气缸漏气引起，要重点对气缸进行维修。
2、燃油供给方面的原因
(1)低压油路供油不畅，其原因有：油箱油量不足；油箱盖通气孔堵塞；油箱出口滤网堵塞，油箱开关堵塞或开度不够；柴油滤清器堵塞。
(2)喷油泵供油不足，其原因有；柱塞副及出油阀磨损，引起柴油泄漏；出油阀垫不严密引起柴油泄漏；油泵滚轮及供油凸轮磨损使供油有效行程变小等。
(3)喷独器喷油少，其原因有：喷油器针阀偶件磨损，使回油增多；喷油压力过高，喷油延续时间短，喷油器回油管堵塞等。喷油器回油增多和不回油的检查方法：拧松喷油器回油管接头螺丝，如有较多柴油不断流出，说明针阀磨损，应予以更换。如果回油管不回油，会使喷油器上腔燃油增多，压力增大，针阀在打开时上行阻力大，导致喷油器工作性能恶化，应清理堵塞物。
以上是发电机组功率不足的问题原因及解决方法，我们在日常操作中，还会遇到各种问题及故障，这时操作人员要有发电机组维修保养的意识，要及时进行检修，确保华尔网柴油发电机组能够正常运行，为生产提供有利的条件，才能带来更大的效益。
柴油发动机空载时冒黑烟的故障原因
一、故障原因：
1、空气弗列加滤清器发生堵塞，造成华尔网柴油发电机进气量不足；
2、华尔网柴油发电机进、排气管道不畅通或进、排气背压过高；
3、燃油泄油阀或油箱通气孔堵塞；
4、油品质量达不到要求；涡轮增压器出故障；
5、其他故障。
二、 处理方法：
1、更换电磁阀(包括涡轮增压器的)
检查涡轮增压器是否转动正常，再检查轴承有无污物，必要时予以修理。柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确，更换电磁阀能解决这个问题。
2、更换空气弗列加滤清器
拆出空气弗列加滤清器进行检查，清理或更换空气弗列加滤清器滤芯，确保进气通畅。
这是为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得弗列加滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。
建议空气污染严重地区(尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区)500小时清洁一次，空气良好的地区1000小时清洁一次。
3、更换损坏部件
检查华尔网柴油发电机进、排气管道，确保华尔网柴油发电机进、排气管道保持畅通。长时间的运行会导致部件的磨损，影响供油供气。因为此类故障出现比较分散，需要厂家检测才能确认故障根源。
4、清洗油路
拆下管道并清洗供回油管道，如有必要应更换供、回油管道及油箱通气管。
积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。这是之前文章反映中出现过的问题，并有用户反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。
建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法，避免有时候被厂家忽悠。不过先试用柴油添加剂。
5、添加柴油添加剂
检查油品质量，确保油品的质量达到要求。
加两次就可以有效清洗油路，减少积炭。不过不需要每次都加，除非你是卖添加剂的。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况，如果添加剂没有改善冒黑烟状况，就需要去厂家检查了。
华尔网柴油发电机尾气净化器等类似的尾气处理装置故障及维护不在讨论范围，因为该环节只是掩盖了冒黑烟的表象，甚至会使得用户在不了解车况的情况下带病上路，发生更多更严重的故障。
6、更换燃油弗列加滤清器
也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油弗列加滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象
如果排除上述故障后华尔网柴油发电机排烟烟度仍然超标，请联系发电机厂家进行处理。
华尔网柴油发电机组润滑系统的主要总成
一、机油泵
机油泵的作用是将机油压力升高，强制送到发动机各摩擦表面上去。
6BT型柴油机的机油泵为单级齿轮式油泵。油泵输出的压力油将有5%左右通过细滤器后返回油低壳。机油泵安装在柴油机前部右侧、空压机的下方。为了保证机油泵和润滑系统各部件的工作安装可靠，机油泵出油压力必须限制在一定范围内，因此在机油泵上装有调压阀（在全流量冷却式润滑系中由旁通阀取代调压阀）。柴油机在怠速工作时，机油泵的正常供油压力不能小于103kPa。额定转速时，机油泵的正常工作压力应在345～483kPa。
KTTA型柴油机使用不同的机油泵。所以机油泵都装于缸体后端的底部，由装于曲轴后端的齿轮驱动。
1.KTTA型柴油机机油泵
所以功率范围的KTTA型柴油机使用相同的机油泵。机油泵有两个泵油齿轮，在出口处有一个高压卸油阀，这个阀用来限制机油压力，特别是冷车起动时，过高的机油压力会损坏润滑系统的其他部件。机油泵总成有四个衬套。其中两个在泵盖内，另两个在泵体内。在一般情况下不要取出衬套，如果一定要更换卸油阀体或卸油阀盖中的衬套，就必须同时更换泵体或泵盖。
2.KTTA型低速两齿轮机油泵
1）可从主驱动齿轮来鉴别，主驱动齿轮包括两排齿轮，其中直径的齿轮与曲轴齿轮啮合。较大直径齿轮与泵的输入轴的齿轮相啮合。
2）机油泵两个泵油齿轮的斜齿轮。这种机油泵额定转速低于或等于1900r/min。
3.KTTA型高速三齿轮机油泵
三齿轮机油泵的壳体总成包括前盖和衬套总成、中间体总成及后盖和车套总成三部分。机油泵油挂脚，以便和缸体相连。这种机油泵用于额定转速高于1900r/min的柴油机。
