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DIN高精度精密镀锌钢管 工艺简介:以DIN高精度精拔光亮精密无缝钢管的成品管作为镀锌用钢管,对钢管外壁作冷镀锌处理,两端封盖作防尘处理。 主要特点:钢管颜色:白锌、彩锌(黄锌),钢管外壁防锈、防腐蚀性能好。注:镀锌长度6m以内。 主要用途:液压系统用钢管,对钢管外壁防锈、防腐蚀有较高要求的用户。 DIN高精度内、外镀锌精密钢管 工艺简介:以DIN高精度精拔光亮精密无缝钢管的成品管作为内、外镀锌用钢管,对钢管内、外壁作冷镀锌处理,或在镀锌后再作军绿钝化处理,两端封盖作防尘处理。 主要特点:钢管内外壁均经镀锌或钝化处理,防锈、防腐蚀性能突出。可镀白锌、彩锌(黄锌)、军绿钝化。注:钢管长度不超过3m。军绿钝化管宏钜钢管13969580678主要特点:防腐蚀性能突出,按GB/T10125做中性盐雾实验,实验时间达240小时,无红色腐蚀物。 主要用途:军工行业、汽车行业、铁路机车行业。对钢管内外壁有防锈、防腐蚀高要求的用户。




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31CrMo12无缝钢管 热处理温度/C|退火: 650~700 热处理温度/C|淬火: 870~910, 油 热处理温度/C|回火: 570~700 热处理温度/C|渗碳: 500~520 退火后硬度SHBS:248 力学性能z|尺寸/mm: s40 力学性能z ob/MPa: 1130 力学性能z os/MPa: 835 力学性能z|65(%): 10 力学性能z AKVO小J48 渗碳层硬度HV: 8




1.大块状和粗网状碳化物增加了表面的脆性,降低了基体的强度,尤其是沿晶界处的强度低、韧性差,碳化物的热导率只为残余奥氏体的一半,故散热性更差,增加了磨削裂纹的倾向。一般而言,磨削裂纹易于沿晶界扩张,因此呈龟裂状。   2.渗碳零件热处理后的磨削过程中,零件的表面会因此产生大量的热量,使表面温度升高,残留的奥氏体组织转变为马氏体组织,比容增大,故增加了表面层的拉应力而导致零件的开裂。另外残余奥氏体的导热性比马氏体差,过多的残余无缝钢管奥氏体使磨削热量的散热减慢,故造成表层升温速度加快,热应力增大,促使开裂倾向的加剧。   3.淬火后获得粗针状的马氏体组织的内应力大,而且强度低,马氏体组织内的显微裂纹也可能成为磨削裂纹源,故提高了磨削裂纹的倾向。晶粒粗大的马氏体必伴随着大量的残余奥氏体,因此更易于产生磨削裂纹。


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