护栏【不锈钢桥梁护栏】质量不佳尽管来找我

桥梁护栏表面有各种不同的色彩，从而形成了不同的风格。那么，桥梁护栏的表面色彩的处理工艺有哪些呢？感兴趣的话就一起来了解下吧~

 1、烤漆：烤漆工艺流程是：在基材上每上一遍漆，就送入无尘恒温烤房进行烘干处理，如此反复三遍、四遍或以上。

 2、喷漆：是一个比较简单的表面处理作业。只需要将油漆倒入专门的喷漆设备，用喷枪对准工件进行喷涂，等它自然干燥或是高温烘干即可，所以相对来说是一个简单的物理过程，在桥梁栏杆的生产中也是比较常见。

  3、喷塑：也叫做喷粉，需要有专门的喷涂设备，所以经常要用到各种静电喷涂机、高压喷枪、烤炉、高温烤房、喷粉回收装置以及空气压缩机等等。它使用的涂料也和喷漆的液态油漆涂料不同，而是用一种特殊的固体粉末，将粉末经过静电处理后吸附在工件表面，然后送入高温烤房进行烘烤固化，当冷却后即可形成固态的涂层。

桥梁防撞护栏是安装在桥梁上的能够避免车辆撞击的一种防撞护栏类型，桥梁防撞护栏的形式是多样的，而且有着很多的厚度的，各种的厚度的标准也是不一样的。桥梁防撞护栏由于是防撞的作用，因此的话厚度是要求比较高的。常见的桥梁防撞护栏的保护层的厚度是怎样的呢?一起来进行详细了解一下吧：桥梁防撞护栏保护层厚度的标准因部位而异，桥梁防撞护栏保护层厚度允许偏差是 10mm 。
桥梁防撞护栏保护层的作用：
1、保护桥梁防撞护栏不被锈蚀(空气中含水量，空气中二氧化碳含量越高需要的保护层越厚)
2、粘结锚固(桥梁防撞护栏要通过保护层把均匀力传到混凝土中，保护层厚度不够的话，会过早出现裂缝，桥梁防撞护栏不能充分受力，同时水和二氧化碳又能大量入侵，锈蚀桥梁防撞护栏)
3、桥梁防撞护栏内部是由无数三角组成，并不是一块直板，为了承受车辆而设计的保护作用。
桥梁防撞护栏保护层的厚度和相关的要求就是以上给大家介绍的，对常见的桥梁防撞护栏您还有什么其他的问题和相关的要求的话请咨询我们的技术人员!