本周期货大幅震荡偏强，带动市场钢价上涨，高位成交不畅，下游采购乏力。市场上的商家资源压力不大，个别规格还存在短缺，而且成本端支撑较强，价格相对坚挺。在需求方面，下游客户需求良好，本周明显释放，商家在高位期间操作还是比较谨慎的。
本周全国河道护栏涨跌不大，主要原因是一轮发货后，基地再加工需要一定的时间。此外，螺旋转红，成品性能良好。贸易商的恐慌得到缓解，发货略显消极。一些进货和库存较少的钢厂只能提高和吸收货物。
河道护栏市场心态起到较强的支撑
目前全国钢坯南北方库存流通性较大，唐山地区钢坯库存略有补充，但因为原料价格昂贵，与现货价格利润差小，导致部分轧钢厂购进钢坯的意愿不是很强，钢坯库存不足。预计明日国内型钢价格小幅上涨。
海外河道护栏需求处于恢复之中，但是我国河道护栏企业为应对出口退税降低或取消的风险，暂缓热轧产品的出口报价，或是在出口合同中规定，未来一旦出口退税政策正式出台，相关风险将由买卖双方对半均摊，由此导致河道护栏出口的竞争力减弱，出口订单收缩。
本周社会库存降幅依旧较快，下游需求顺畅，加之期货高位盘整，河道护栏市场心态起到较强的支撑。下周社会库存或继续下降，处于建筑河道护栏的销售旺季，市场需求表现旺盛，钢厂供应变化不大，预期社会库存继续下降为主。
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1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆河道护栏结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足我国规范要求。
2、河道护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、河道护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
河道护栏底部依然维持坚挺
随着寒潮来临，下游工地需求基本停止，受钢坯铁矿焦炭价格持续拉涨，部分高炉厂已面临亏损，交通运输影响仍大，短期价格上涨艰难，被动冬储即将到来，虽资本运作拉涨，但基本面未见有较大的支撑，利好因素在逐渐褪去，预计下周建材市场价格或震荡偏弱。
本周库存稍有下降，由于天气原因，大多数工地开始停工，但仍有少量需求，再加上环保因素影响，部分厂家减产限产，到货量少，规格缺，对市场价格有了一定的支撑。在多方因素共同影响下，河道护栏底部依然维持坚挺，短期调整态势依旧。预计下周国内建筑河道护栏市场偏稳运行。
受环保、铁价太高、气温下降及春节临近等因素影响部分铸造厂已停产，生铁需求一般且后期将继续缩减，然原料价格持续走高，成本支撑强劲，铁厂利润偏低，生铁涨跌两难，预计下周生铁市场主稳个调。
