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以下是:【PE燃气管PVC-C电力管每一处都是匠心制作】的图文介绍
润星电力管材有限公司将以雄厚的经济技术实力，优良的 河北衡水HDPE双壁波纹管产品品质，铸造中国 河北衡水HDPE双壁波纹管新品牌新形象。公司始终坚持“诚信务实、服务社会”的经营理念，愿与国内、外各界朋友真诚合作，共同为建设事业做出更大贡献!携手发展！共创美好明天！
发生在山东青岛市的燃油管道事故，不仅暴露了石油管道输送中的问题，也给其他管道输送行业敲响了警钟。作为快速发展的燃气用塑料管道产品，同样关系着每一位民众的生命财产，那该如何更好保证？11月27日至28日在上海举行的燃气用PE（聚乙烯）管材行业自律工作研讨会暨PE管材混配料交流会给出的答案是：质量。近年来，高分子材料科技水平的不断进步，带来了PE原料性能的提高，使PE管材在燃气输送上逐步得到了大量的应用，有的地区已经将PE管道作为城镇燃气管道的 。我国燃气用PE管道行业在用量不断增加的同时也暴露出一些问题，如产品质量不容乐观，影响了行业的发展。与会的业内人士认为，要想让PE管材为城市的燃气输送起到阀的作用，必须严把质量关。一方面标准水平，与国际接轨；另一方面，要加强行业自律，让高质量的产品更有市场，让“质量 ”的理念和责任真正在行业得到落实。
据不完全统计，城市燃气事故中，燃气管网事故占70%～80%，因此，燃气管网是城市燃气的主要组成部分。燃气管道是燃气管网的构成主体，随着燃气用PE管道的普及，燃气管网中PE燃气管占比已超过70%，一些新建小区的燃气管网已全部采用PE管道。2012年，我国PE管材总量约300万吨，其中城镇燃气约40万～50万吨，多用于中低压燃气管网。“许多应用工程实例充分说明PE管道是好产品，一批行业骨干企业的产品质量也是令人放心的，但在流通领域的产品质量水平却是参差不齐，个别企业和采购商质量意识不强，有的企业使用低档的加工设备、采用不合格原料以及过量添加填充料等方式降低成本，产品达不到 标准要求，扰乱了正常的市场秩序。”中国塑料加工工业协会塑料管道专业委员会秘书长王占杰告诉记者，原料不符合标准、加工工艺不当、质量管理水平不高是目前影响燃气用PE管材产品质量的几大因素，但市场不规范是主要的原因之一。据介绍，原材料的好坏直接关系着燃气PE管材产品质量的好坏及其稳定性，有时甚至是决定性的。按照 标准要求，燃气PE管材中原材料要求使用聚乙烯混配料，不能采用“白加黑”的原料，但目前有的企业选择了“白加黑”的方式，个别生产企业为了节省生产成本，用回收料、不合格原料以及填充料代替管材专用料，加上行业内还有的企业使用低档的加工设备等方式降低成本，严重影响了产品质量。
塑料管道工程质量很大程度上取决于施工水平的高低，好的产品和好的施工才可能保证管道系统工程的良好运行。目前，专业工程技术人员的缺乏、工程设计不合理等问题，也使得在燃气用PE管道的实践应用中，出现过由于施工安装不当造成问题的现象。更重要的是，在“价格战”的情况下，产品质量好的竞争不过质量差的，市场出现“劣币驱逐良币”现象，一些企业选择了“适应环境”，形成了恶性循环。有的加工企业造假，低价竞争，选用不合格原料以次充好，欺骗用户；有的加工企业购买的是合格树脂，而原料供应商提供的却不一定是合格的混配料等。“由于种种原因，燃气PE管的质量参差不齐，有个别燃气企业一味追求低价中标，市场监管又缺乏有效的手段，致使一些劣质产品混入了城市燃气管网，因PE管质量问题造成的事故时有发生。”中国城市燃气协会秘书长迟国敬建议，要站在以人为本、尊重生命的高度，认识管材质量与燃气的关系，确保燃气用PE管质量。同时加强行业自律，加大培训力度和加快技术创新步伐。
据不完全统计，城市燃气事故中，燃气管网事故占70%～80%，因此，燃气管网是城市燃气的主要组成部分。燃气管道是燃气管网的构成主体，随着燃气用PE管道的普及，燃气管网中PE燃气管占比已超过70%，一些新建小区的燃气管网已全部采用PE管道。2012年，我国PE管材总量约300万吨，其中城镇燃气约40万～50万吨，多用于中低压燃气管网。“许多应用工程实例充分说明PE管道是好产品，一批行业骨干企业的产品质量也是令人放心的，但在流通领域的产品质量水平却是参差不齐，个别企业和采购商质量意识不强，有的企业使用低档的加工设备、采用不合格原料以及过量添加填充料等方式降低成本，产品达不到 标准要求，扰乱了正常的市场秩序。”中国塑料加工工业协会塑料管道专业委员会秘书长王占杰告诉记者，原料不符合标准、加工工艺不当、质量管理水平不高是目前影响燃气用PE管材产品质量的几大因素，但市场不规范是主要的原因之一。据介绍，原材料的好坏直接关系着燃气PE管材产品质量的好坏及其稳定性，有时甚至是决定性的。按照 标准要求，燃气PE管材中原材料要求使用聚乙烯混配料，不能采用“白加黑”的原料，但目前有的企业选择了“白加黑”的方式，个别生产企业为了节省生产成本，用回收料、不合格原料以及填充料代替管材专用料，加上行业内还有的企业使用低档的加工设备等方式降低成本，严重影响了产品质量。
塑料管道工程质量很大程度上取决于施工水平的高低，好的产品和好的施工才可能保证管道系统工程的良好运行。目前，专业工程技术人员的缺乏、工程设计不合理等问题，也使得在燃气用PE管道的实践应用中，出现过由于施工安装不当造成问题的现象。更重要的是，在“价格战”的情况下，产品质量好的竞争不过质量差的，市场出现“劣币驱逐良币”现象，一些企业选择了“适应环境”，形成了恶性循环。有的加工企业造假，低价竞争，选用不合格原料以次充好，欺骗用户；有的加工企业购买的是合格树脂，而原料供应商提供的却不一定是合格的混配料等。“由于种种原因，燃气PE管的质量参差不齐，有个别燃气企业一味追求低价中标，市场监管又缺乏有效的手段，致使一些劣质产品混入了城市燃气管网，因PE管质量问题造成的事故时有发生。”中国城市燃气协会秘书长迟国敬建议，要站在以人为本、尊重生命的高度，认识管材质量与燃气的关系，确保燃气用PE管质量。同时加强行业自律，加大培训力度和加快技术创新步伐。
PE燃气管厂家独立的实验室拥有静液压试验及，电子 拉伸机，差热分析仪，熔体流动速率测定仪等多台检测设备，为客户提供了产品保障。PE燃气管材由粘弹性材料制成，因此拉伸应力或环向应力能力会随时间发生变化。长期强度取决于长期压力测试和对测试数据进行回归分析的结果。这样便可根据使用寿命确定材料的设计应力，从而得出PE燃气管 工作压力。此方法已将材料在整个设计使用寿命中的蠕变考虑在内。为获得回归曲线，在实验室测试过程中，通常会对PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家样品在20°C、60°C和80°C下施加一系列的内压，导致管材受到应力。这种测试方法旨在获得时间间隔为1小时至10,000小时（约14个月）的试验结果。
对测试结果进行回归分析，从而预计管材在20°C下、50年内的长期强度。液压测试按照ISO116-1/2006进行。回归分析参照ISO2003。PE100燃气管材料50年小所需强度(MRS)为10MPa。然而，在实验中真实的强度要大于设计强度。因此，当PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家在其设计范围内工作时，期望实际服务寿命要超过名义50年的要求。自十一月份起各地气温将逐渐下降，依多年施工经验，在低温条件下施工，若操作不当易导致管材破裂。为此现将PE燃气管材深秋及冬季交运、施工注意事项说明如下：严格规范产品搬、运、装、卸管理，不得出现抛、摔、滚、拖现象，防止对产品造成损伤。
尤其在卸车过程中一定要轻搬轻放，运输至工地后要妥善保管，防止管材与尖锐物体接触摩擦。当气温低于0℃时，车辆防护要求如下。PE燃气管运输车辆应铺盖棉被或其它软质物厚度不能小于5厘米，架杆外包裹软质物品（如使用毛毡或塑料管套装保护等）。车辆架杆必须为铁质，架杆长2.4米、小口径50mm,单车架杆少6个、半挂少12个。PE燃气管运输车辆护栏要用毡布加以保护，避免车辆颠簸中给管材造成划痕，棉被要铺盖整齐，避免管材与车辆底部接触发生磨损。随着冬季的来临，北方地区气温会下降在0℃以下，因此在施工时还要特别注意管沟的挖掘须在当地冻土层以下。管线埋设深度一般在1.2～1.5米以下，外露管材须注意保温措施以防止管材冻裂。
施工时不得人为践踏管材。PE燃气管沟底应整理平整，不得有石块、砖块等杂物，如有坚硬物时必须加挖10cm并填沙劣实，然后再进行管线安装施工。下管前检查管材是否损伤，特别是承口与插口端，如有损伤及时更换处理。PE燃气管线施工时应正直平整，不得任意偏斜曲折，如管线必须弯曲时其弯曲角度应按管材（活套）每一承口允许弯曲之角度进行，一般为2°以内，不得出现管材的硬性弯曲现象。PE燃气管施工过程中应特别注意管沟两侧挖出之土方，防止挖出之石块落入管沟冲击管材。另施工完一段后应即刻回填，回填土质应为良质土，不得有坚硬物与管材接触，管材两侧及上方填良质土厚度为20～30cm以上，管线中管件及分歧连接处必须做混凝土巩固。
对测试结果进行回归分析，从而预计管材在20°C下、50年内的长期强度。液压测试按照ISO116-1/2006进行。回归分析参照ISO2003。PE100燃气管材料50年小所需强度(MRS)为10MPa。然而，在实验中真实的强度要大于设计强度。因此，当PE硅芯管-HDPE硅芯管厂家-PE燃气管厂家在其设计范围内工作时，期望实际服务寿命要超过名义50年的要求。自十一月份起各地气温将逐渐下降，依多年施工经验，在低温条件下施工，若操作不当易导致管材破裂。为此现将PE燃气管材深秋及冬季交运、施工注意事项说明如下：严格规范产品搬、运、装、卸管理，不得出现抛、摔、滚、拖现象，防止对产品造成损伤。
尤其在卸车过程中一定要轻搬轻放，运输至工地后要妥善保管，防止管材与尖锐物体接触摩擦。当气温低于0℃时，车辆防护要求如下。PE燃气管运输车辆应铺盖棉被或其它软质物厚度不能小于5厘米，架杆外包裹软质物品（如使用毛毡或塑料管套装保护等）。车辆架杆必须为铁质，架杆长2.4米、小口径50mm,单车架杆少6个、半挂少12个。PE燃气管运输车辆护栏要用毡布加以保护，避免车辆颠簸中给管材造成划痕，棉被要铺盖整齐，避免管材与车辆底部接触发生磨损。随着冬季的来临，北方地区气温会下降在0℃以下，因此在施工时还要特别注意管沟的挖掘须在当地冻土层以下。管线埋设深度一般在1.2～1.5米以下，外露管材须注意保温措施以防止管材冻裂。
施工时不得人为践踏管材。PE燃气管沟底应整理平整，不得有石块、砖块等杂物，如有坚硬物时必须加挖10cm并填沙劣实，然后再进行管线安装施工。下管前检查管材是否损伤，特别是承口与插口端，如有损伤及时更换处理。PE燃气管线施工时应正直平整，不得任意偏斜曲折，如管线必须弯曲时其弯曲角度应按管材（活套）每一承口允许弯曲之角度进行，一般为2°以内，不得出现管材的硬性弯曲现象。PE燃气管施工过程中应特别注意管沟两侧挖出之土方，防止挖出之石块落入管沟冲击管材。另施工完一段后应即刻回填，回填土质应为良质土，不得有坚硬物与管材接触，管材两侧及上方填良质土厚度为20～30cm以上，管线中管件及分歧连接处必须做混凝土巩固。
PE管在建筑中的设计理论和施工技术等方面取得了很大的发展和完善，并积累了丰富的实践经验，促使PE管在建筑给排水管道工程中占据了相当重要的位置，并形成一种势不可挡的发展趋势。在我国，给水管道中用的较多的塑料管材主要有PVC－U给水管、PP－R管、铝塑复合管(PAP)、钢塑复合管(SP)、HDPE管等。HDPE管是近两三年才出现于市场，是采用先进的生产工艺和技术，通过热挤塑而成型，具有耐腐蚀、内壁光滑、流动阻力小、强度高、韧性好、重量轻等特点。
HDPE管道是继PVC-U给水管道之后，成为了世界上消费量第二大的塑料管道品种。目前，在给排水管道系统中，塑料管材逐渐取代了铸铁管和镀锌钢管等传统管材成为了主流使用管材。塑料管和传统管材相比，具有重量轻，耐腐蚀，水流阻力小，节约能源，安装简便迅速，造价较低等显著优势，受到了管道工程界的青睐。同时，随着石油化学工业的飞速发展，塑料制造技术的不断进步，塑料管材产量迅速增长，制品种类更加多样化。而且，塑料管材在建筑中的设计理论和施工技术等方面取得了很大的发展和完善，并积累了丰富的实践经验，促使塑料管材在建筑给排水管道工程中占据了相当重要的位置，并形成一种势不可挡的发展趋势。
在我国，给水管道中用的较多的塑料管材主要有PVC－U给水管、PP－R管、铝塑复合管(PAP)、钢塑复合管(SP)、HDPE管等。HDPE管是近两三年才出现于市场，是采用先进的生产工艺和技术，通过热挤塑而成型，具有耐腐蚀、内壁光滑、流动阻力小、强度高、韧性好、重量轻等特点。HDPE管道是继PVC-U给水管道之后，成为了世界上消费量第二大的塑料管道品种。目前，输送燃气应采用PE80和PE100等级的中或高密度聚乙烯管；给水管通常采用PE80和PE100等级的中或高密度聚乙烯管，PE63已经逐渐趋于淘汰。在输水方面，增长快的则是PE100管道系统，今后五年的增长率有望达到10%以上。
HDPE管道的口径从DN16到DN315，共分18个级别。压力等级在0.25Mpa ~1.0Mpa之间，共4个等级。
HDPE管在温度190℃n240℃之间将被熔化，利用这一特性，将管材(或管件)两熔化的部份充分接触，并保持适当压力，冷却后两者便可牢固地融为一体。因此， PE管的连接方式与 U－PVC管不同，通常采用电热熔连接及热熔对接两种方式，按照管径大小情况具体可分为：DN≤63时，采用注塑热熔承插连接；DN≥75时，采用热熔对接连接或电熔承插连接；与不同材质连接时采用法兰或丝扣连接。HDPE管道主要用于：市政工程供水系统，建筑物室内给水系统，室外埋地给水系统及居住小区、厂区埋地给水系统，旧管线修复，水处理工程管道系统，园林、灌溉及其他领域的工业用水管等。
HDPE管道是继PVC-U给水管道之后，成为了世界上消费量第二大的塑料管道品种。目前，在给排水管道系统中，塑料管材逐渐取代了铸铁管和镀锌钢管等传统管材成为了主流使用管材。塑料管和传统管材相比，具有重量轻，耐腐蚀，水流阻力小，节约能源，安装简便迅速，造价较低等显著优势，受到了管道工程界的青睐。同时，随着石油化学工业的飞速发展，塑料制造技术的不断进步，塑料管材产量迅速增长，制品种类更加多样化。而且，塑料管材在建筑中的设计理论和施工技术等方面取得了很大的发展和完善，并积累了丰富的实践经验，促使塑料管材在建筑给排水管道工程中占据了相当重要的位置，并形成一种势不可挡的发展趋势。
在我国，给水管道中用的较多的塑料管材主要有PVC－U给水管、PP－R管、铝塑复合管(PAP)、钢塑复合管(SP)、HDPE管等。HDPE管是近两三年才出现于市场，是采用先进的生产工艺和技术，通过热挤塑而成型，具有耐腐蚀、内壁光滑、流动阻力小、强度高、韧性好、重量轻等特点。HDPE管道是继PVC-U给水管道之后，成为了世界上消费量第二大的塑料管道品种。目前，输送燃气应采用PE80和PE100等级的中或高密度聚乙烯管；给水管通常采用PE80和PE100等级的中或高密度聚乙烯管，PE63已经逐渐趋于淘汰。在输水方面，增长快的则是PE100管道系统，今后五年的增长率有望达到10%以上。
HDPE管道的口径从DN16到DN315，共分18个级别。压力等级在0.25Mpa ~1.0Mpa之间，共4个等级。
HDPE管在温度190℃n240℃之间将被熔化，利用这一特性，将管材(或管件)两熔化的部份充分接触，并保持适当压力，冷却后两者便可牢固地融为一体。因此， PE管的连接方式与 U－PVC管不同，通常采用电热熔连接及热熔对接两种方式，按照管径大小情况具体可分为：DN≤63时，采用注塑热熔承插连接；DN≥75时，采用热熔对接连接或电熔承插连接；与不同材质连接时采用法兰或丝扣连接。HDPE管道主要用于：市政工程供水系统，建筑物室内给水系统，室外埋地给水系统及居住小区、厂区埋地给水系统，旧管线修复，水处理工程管道系统，园林、灌溉及其他领域的工业用水管等。
首先胶管应该一年半至两年更换一次。更换时要选用燃气专用的胶管，如果使用非燃气专用胶管，或者胶管有僵硬、龟裂就会发生危险;胶管的长度在1.5米以内，如果胶管超长并从墙体中或窗户玻璃中穿过，都存在隐患。还有每次用完燃气，只关闭炉具开关是不行的。据统计，只关闭灶具开关而不关闭燃气管线上的阀门，已成为引发燃气的一个主要原因。因为一旦老化的胶管或炉具承受不住压力，就会发生燃气泄漏。尤其是冬季门窗紧闭，泄漏的燃气散发不出去，当积累到一定量时就会引发。为此，郑重提醒广大市民，使用完燃气后，除关闭炉具的开关外，还要牢记关闭燃气管线上的阀门。根据管理办法的规定，天然气管道安装标准是要求室内安装的天然气管道阀门必须接燃气灶或堵死。
聚乙烯燃气管道强度计算做为工程管道，应有两个重要的指标，即长期使用性能及使用的性。当代聚乙烯管道的生产者完全可以提供真正称之为工程塑料的管材和管件，是缘于两个极为有力的后盾。一个是原材料供应者的高度先进技术的支持；一个是科学而严谨的设计思想。在当代高分子材料科学技术进步支持下，聚乙烯管材树脂的合成技术和性能不断取得进展，管材长期使用性能日益提高，如1989年分子量分布呈双峰型的PE100级管材树脂的出现，将聚乙烯管材料推到了一个崭新的高度。同时，对聚乙烯管材料长期使用性能的评价形成了系统科学的标准评价方法，即对管材树脂 要求的静液压强度──MRS的测量。所谓MRS是指连续施加在该聚乙烯树脂制管管壁上50年时引起管材破坏时所计算的在管壁上的环向张应力。
该值是管材结构设计的基础。P公称压力(MPa)[δ]设计应力(MPa)设计系数(C)保证管道满负载运行时还有一定的度。（二）、我国聚乙烯燃气管道工程技术规程设计系数我国聚乙烯燃气管道工程技术规程是根据PE80级管材来考虑，根据以上设计系数，我国燃气管道的施工技术规程的编制说明中也明确：我国允许使用压力时按工作温度20℃，使用寿命50年，管道环向应力为8.0Mpa（长期静液压强度），系数不小于4等4个条件来确定的。在性能得到保证的情况下，改变以上条件中的任意一个， 允许工作压力可以提高，也就是，经过充分论证，设计系数可以调整。（一）、一般规定聚乙烯燃气管道安装的操作工人上岗前应经过专门培训。
聚乙烯燃气管道强度计算做为工程管道，应有两个重要的指标，即长期使用性能及使用的性。当代聚乙烯管道的生产者完全可以提供真正称之为工程塑料的管材和管件，是缘于两个极为有力的后盾。一个是原材料供应者的高度先进技术的支持；一个是科学而严谨的设计思想。在当代高分子材料科学技术进步支持下，聚乙烯管材树脂的合成技术和性能不断取得进展，管材长期使用性能日益提高，如1989年分子量分布呈双峰型的PE100级管材树脂的出现，将聚乙烯管材料推到了一个崭新的高度。同时，对聚乙烯管材料长期使用性能的评价形成了系统科学的标准评价方法，即对管材树脂 要求的静液压强度──MRS的测量。所谓MRS是指连续施加在该聚乙烯树脂制管管壁上50年时引起管材破坏时所计算的在管壁上的环向张应力。
该值是管材结构设计的基础。P公称压力(MPa)[δ]设计应力(MPa)设计系数(C)保证管道满负载运行时还有一定的度。（二）、我国聚乙烯燃气管道工程技术规程设计系数我国聚乙烯燃气管道工程技术规程是根据PE80级管材来考虑，根据以上设计系数，我国燃气管道的施工技术规程的编制说明中也明确：我国允许使用压力时按工作温度20℃，使用寿命50年，管道环向应力为8.0Mpa（长期静液压强度），系数不小于4等4个条件来确定的。在性能得到保证的情况下，改变以上条件中的任意一个， 允许工作压力可以提高，也就是，经过充分论证，设计系数可以调整。（一）、一般规定聚乙烯燃气管道安装的操作工人上岗前应经过专门培训。
