船只抬撬打捞法。用钢绳兜于沉船船下，用打捞船里的起重机械将沉船提到，水下打捞时一般要用两船或多架打捞船一同工作。
塑料泡沫打捞法。将比例轻的内肌塑料泡沫键入沉船仓内，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引钢绳的麻烦，且降低或免除封舱工作中，也融入水上大风大浪下工作。
护岸打捞法。当船沉到水位较小的海域时，可筑堰于沉船的周边，抽出来堰内的水，将沉船封补或修补，再注水将船浮起后拆卸护岸。
打气排水管道打捞法。是向沉船仓内打进空气压缩而排出来水质，使沉船浮起。
总而言之在沉船打捞全过程中危险系数十分高，因此规定工程项目经理一定要具有灵活应变的工作能力及其技术性方面的规定，不能呆板软套。许多情况下是根据综合性打捞法来对沉船打捞。
水下切割工程作业在开挖前的一道工序，并获得甲方的批准。水下拆除在开挖应使用两台反铲液压挖掘机。开挖时，应合理确定开挖顺序和深度，然后分段开挖。
水下切割工程作业在开挖前，潜水打捞队应向机械机详细交底。其内容包括开挖断面、桩位、现有地下结构和施工要求等。应由专人指挥，并配备一定的测量人员随时进行测量，防止超挖或欠挖。当挖掘机沿开挖边坡移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。当土壤质量较差时，挖掘机必须移出滑动面。基坑开挖的土方在现场堆放时，应预留足够的好土进行回填。多余的土方应一次运输，避免二次开挖。
2、人工开挖：
地基2厘米的土壤应人工清理。水下工程的挖土坡度系数1:0.3，工作面每边5厘米。水下切割工程施工中应根据土质情况采取边坡支护和加固措施。
3、边坡修整：
开挖各种基坑。如果坡度不能分级，应沿着石灰线切割等高线。水下切割工程开挖倾斜基坑时，应根据坡度要求分层做坡线，每隔3m左右做一条线进行修坡。在机械开挖过程中，边坡应随开挖进行潜水打捞队人工修复。
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