不锈钢管服务为先质量安心

 在生产设备中，作为引起不锈钢管应力腐蚀的应力起源，有伴随着焊接和加工而产生的残余应力，直到设备运转过程中所产生的使用应力等各种各样，若根据上述事故调查结果来看，则由表3.8中可以看出，因不锈钢管加工引起的残余应力构成了应力腐蚀的原因者占48.7%，大约接近于全部的一半。焊接残余应力成为起因者占31.0%，仅次于前者。假如把这两者加起来的话，实质上占79%以上，实际上所引起的应力腐蚀事故，即使说成其大多数是由于残余应力引起的也不过分。
    在耐高压不锈钢管的表面上所存在的残余应力成平面分布，应力腐蚀裂缝引起的方向大约与 主应力方向互相垂直。因此，直接引起裂缝的应力是 主应力，但是与 主应力相垂直的小主应力也不是没有关系，有助长裂缝产生的作用。
    采用与实际介质相同的介质，或者可以从这些介质中推测出的加速介质，通过求出应力和寿命的关系，或求出极限应力值来作为设计标准，也可以作为耐应力腐蚀材料的选择标准。另一方面，利用耐高压不锈钢管在特定的加速介质中的应力和产生裂缝时间的关系，来采用极限应力值或是裂缝与 主应力成垂直的方向上发生的特性。反之，也可以由奥氏体类不锈钢管的应力腐蚀试验来得到，制成了复杂的残余应力分布的焊接结构模型应力分布的整体布局。

车件用304不锈钢管的壁厚公差
  我们在生产304不锈钢管的过程中应充公满足车件余量，304不锈钢管的壁厚公差不可避免，那我们在实际生产中应充分考虑余量，另生产中我们选择用管坯时应选择外径大于304不锈钢管外径的管坯，减壁生产，壁厚会更均匀。每次减壁的厚度不宜太大，减壁的次数也要相应增加。
  4）管坯穿孔的注意事顶：
  304不锈钢管的外径壁厚公差直接由管坯所决定，如果管坯己经偏心了，那我们所生产的钢管也无法例外的必须得偏心，所以我们不得不在对管坯穿孔时打偏心，提高我们304不锈钢管的质量，减少公差范围。
  堆积304不锈钢管的库房，可分为在制品库房与制品库房。在制品包含待精整的不锈钢板，精整中的不锈钢板，精整后等候理化查验成果的不锈钢板和未按订购合同出产的计划外不锈钢板。